Une pelleteuse creuse dans une ruelle étroite, avec de la circulation des deux côtés. À chaque fois que le godet doit être repositionné, le conducteur doit faire demi-tour avec la machine. Cela prend du temps. De plus, cela compacte le sol. Et cela ralentit l'ensemble du chantier. Un tiltrotator résout ce problème : le godet pivote et bascule, tandis que la machine reste immobile.
Ceux qui découvrent ce sujet sont rapidement confrontés à de nombreux termes techniques : attache rapide standard, conception en sandwich, Open-S, système de commande. Ce guide les explique de manière simple. Il met en évidence les éléments essentiels à prendre en compte lors de l’achat, quelle que soit la marque que vous choisirez finalement. Nous proposons les marques engcon et Steelwrist dans notre gamme. C’est pourquoi nous évitons délibérément ici d’évaluer une marque en particulier, mais plutôt la technologie qui se cache derrière.
1. Qu’est-ce qu’un tiltrotateur, au juste?
Un tiltrotateur est installé entre le bras de la pelle et l’accessoire, généralement un godet. Il combine deux mouvements en un seul composant. Il fait pivoter le godet en continu autour de son propre axe. De plus, il l’incline jusqu’à 45 degrés sur le côté. Les conducteurs comparent souvent son fonctionnement à celui d’un poignet. Sans tiltrotator, la pelle ne peut positionner le godet que dans l’orientation de la flèche. Avec un tiltrotator, presque tous les angles sont possibles sans que la machine ne se déplace.
Un exemple concret : lors de la pose de bordures, le godet doit souvent être positionné légèrement en biais afin que les matériaux de nivellement soient répartis avec précision. Sans tiltrotateur, le conducteur devrait sans cesse repositionner la pelle pour cela. Avec le tiltrotateur, la machine reste immobile. Seul le godet bouge.
Les tiltrotateurs sont classés par catégories de poids, tout comme les pelleteuses. À titre indicatif:
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Baggergewicht |
Beispiel Grösse |
Typischer Einsatz |
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0–2 Tonnen |
EC102 oder XTR2 |
Kleinstbagger, Garten- und Leitungsbau auf engstem Raum |
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2–6 Tonnen |
EC204 / 206 oder XTR7 |
Minibagger, der Klassiker im Garten- und Landschaftsbau |
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5–12 Tonnen |
EC209 / EC214 oder XTR10 / XTR13 |
Kompaktbagger für Leitungs-, Kanal- und kleinere Tiefbauarbeiten |
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12–20 Tonnen |
EC319 oder XTR15 / XTR20 |
Mittelklasse, häufig im allgemeinen Tiefbau und Strassenbau |
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18–33 Tonnen |
EC326 / EC333 oder XTR23 |
Grossbagger für anspruchsvolle Tiefbau- und Infrastrukturprojekte |
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Ab 33 Tonnen |
Schwerbagger, eher die Ausnahme, aber ebenfalls verfügbar |
Pour les très grandes pelles, d'un poids compris entre environ 26 et 33 tonnes, la dernière génération de rotateurs inclinables (la série XTR chez Steelwrist) ne couvre pas encore l'ensemble de la gamme. Dans cette catégorie, ce sont généralement les séries précédentes, qui ont fait leurs preuves, qui sont utilisées par les constructeurs. Veillez donc à vous en assurer concrètement pour une grande pelle.
La correspondance exacte varie légèrement d’un constructeur à l’autre. Outre le poids de la pelle, le débit hydraulique disponible, la portée de la flèche et la force de rupture sont également des critères déterminants.
Conseil pratique: faites toujours confirmer la taille adaptée en fonction du modèle concret de votre pelle, et pas uniquement en fonction de son tonnage. Deux pelles de même poids ne fournissent pas nécessairement la même puissance hydraulique.
Toutes les entreprises n’ont pas besoin de toutes les fonctionnalités. Il existe en gros trois niveaux:
Tilt simple, par exemple Powertilt : fait pivoter le godet latéralement, mais ne permet pas une rotation continue. C'est la solution la plus simple et la moins chère, souvent fournie d'origine sur les petites mini-pelles.
Rotateur, par exemple Lehnhoff Rotobox ou Steelwrist XR : permet une rotation continue du godet, mais ne permet pas l'inclinaison. Ne nécessite pas de système de commande complexe et est moins cher qu'un tiltrotator.
Tiltrotator : combine rotation et inclinaison. Offre la plus grande flexibilité, mais est également le plus coûteux et nécessite un système de commande adapté dans la pelle.
Conseil pratique: si vous profilez des talus, creusez à des endroits variés ou travaillez souvent autour d’obstacles, vous ne pourrez guère vous passer d’un véritable tiltrotateur. Si vous n’utilisez généralement le godet que dans un seul plan, par exemple pour creuser des tranchées droites, un rotateur, voire simplement un moteur de pivotement, s’avère souvent plus économique et vous permet tout de même de mener à bien vos tâches quotidiennes.
L’attache rapide relie le tiltrotator à la pelle et à l’accessoire. Elle détermine la rapidité avec laquelle vous changez d’outil. Et si vous devez pour cela sortir de la cabine.
Mécanique: le conducteur descend du véhicule et verrouille manuellement. Économique, mais lent. Et risqué, car il se trouve à proximité de la flèche. Par exemple, le modèle MS03 de Lehnhoff ou l'AR30 de Cangini Benne.
Hydraulique: verrouillage par simple pression sur un bouton depuis la cabine. Pour les outils à entraînement hydraulique, comme une pince, il faut toutefois encore raccorder les flexibles à la main. Par exemple, le modèle HS03.
Entièrement hydraulique, c'est-à-dire automatique: le verrouillage et le raccordement hydraulique s'effectuent simultanément, sans avoir à descendre de la cabine. Pratique si vous passez souvent d'un outil hydraulique à un autre, par exemple une pince, un compacteur ou une balayeuse. Par exemple, le modèle QS d’Engcon, le HS25V de Lehnhoff ou le SQ de Steelwrist.
Un exemple de calcul illustre la différence. Un conducteur a besoin de cinq minutes pour un changement manuel. S’il change d’outil trois fois par jour, cela représente 15 minutes d’immobilisation par jour. Avec environ 220 jours de travail par an, cela totalise plus de 50 heures, un temps d’attente pur et simple à côté de la machine.
Outre les systèmes mécaniques, hydrauliques ou entièrement hydrauliques, il existe un deuxième niveau : la norme. Celle-ci définit la forme de l'attache. Et c'est elle qui détermine si les godets de différents fabricants sont compatibles entre eux.
En Suisse et dans une grande partie de l’Europe, plusieurs normes coexistent : la norme symétrique S et sa variante entièrement automatique Open-S, ainsi que des normes régionales telles que Lehnhoff, Verachtert et Martin. À cela s’ajoutent les systèmes OilQuick, particulièrement répandus en Suisse alémanique. Les attache-outils universels, appelés « Pin-Grabber », sont courants dans les pays anglo-saxons. En raison de leur hauteur et de leur poids, ils ne conviennent guère aux rotateurs inclinables.
La norme Open-S a été créée en 2020 par les fabricants Steelwrist et Rototilt et s’appuie sur la norme S déjà bien établie. Il s’agit d’une norme ouverte à toutes les marques : ceux qui l’adoptent peuvent combiner des godets et des outils de différents fabricants, même après un changement ultérieur de rotateur inclinable. L’alliance continue de s’étendre rapidement : outre Wacker Neuson, de grands noms tels qu’Epiroc ou Genesis, ainsi que de nombreux fabricants d’équipements en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, l’ont rejointe. Fin 2025, l’organisation comptait déjà plus de 20 membres.
D'autres fabricants misent sur leurs propres systèmes fermés. engcon, par exemple, associe son système d'attache rapide Q-Safe à son raccord propriétaire EC-Oil. Ce système fonctionne de manière fiable et les composants sont parfaitement adaptés les uns aux autres. Il vous lie toutefois davantage à un seul fabricant.
Conseil pratique : avant l'achat, réfléchissez aux équipements que vous souhaitez utiliser aujourd'hui et dans les années à venir. Prévoyez-vous d'utiliser de nombreux outils que vous devrez éventuellement échanger entre plusieurs pelles ? Dans ce cas, optez pour un standard ouvert. Préférez-vous rester fidèle à une seule marque et appréciez-vous un système global parfaitement coordonné ? Alors, un standard propre au fabricant est un bon choix.
Le tiltrotateur peut être monté de deux façons.
Dans le cas d'un montage direct, il est solidement vissé au bras de la pelle. Seul un attache rapide pour les outils est encore présent en bas. Cela permet de gagner en poids et en hauteur. Sur les pelles de moins de 6 tonnes notamment, chaque kilogramme compte pour la stabilité.
Dans la configuration en sandwich, le tiltrotator est placé entre deux attache-rapides : l'un sur le bras de la pelle, l'autre sur sa face inférieure. Cela permet de retirer complètement le tiltrotator, par exemple pour installer un marteau hydraulique, qui est mieux positionné directement sur le bras. L’inconvénient : un poids plus important, une hauteur hors tout plus élevée et le coût d’un deuxième attache-rapide. Ces deux éléments combinés réduisent en outre la capacité de charge maximale de la pelle, car le poids supplémentaire est en permanence suspendu à la flèche.
Selon des articles parus dans la presse spécialisée, environ 90 % de tous les tiltrotateurs nouvellement installés en Allemagne sont désormais montés de manière permanente sur la flèche, avec un seul attache rapide sur la face inférieure. La solution « sandwich » pure avec deux attache-rapides est particulièrement intéressante en cas d’alternance planifiée et régulière entre les travaux de martelage et d’excavation, ou pour les flottes qui échangent un tiltrotateur entre leurs engins.
Conseil pratique: les pelles de moins de 6 tonnes qui n’utilisent pas régulièrement de marteau fonctionnent généralement mieux avec un montage direct. À partir d’environ 14 tonnes et en cas d’utilisation fréquente du marteau hydraulique, la configuration en « sandwich » est plus avantageuse.
Une pince intégrée fait partie des équipements dont les conducteurs ne veulent plus se passer après leur première saison. Deux bras de préhension supplémentaires fixés au rotateur inclinable peuvent s’ouvrir et se fermer indépendamment du godet. Ils vous permettent ainsi de soulever des couvercles de regards, de poser des tuyaux, d’empiler des palettes ou d’évacuer des branches. Et ce, sans avoir à changer d’outil ni à faire appel à une aide au sol.
C’est précisément là que réside le principal gain en matière de sécurité : lorsque personne ne se trouve plus à portée des charges ou des accessoires, le risque d’accident diminue sensiblement. L’inconvénient réside dans le poids supplémentaire. Sur les très petites pelles et en combinaison avec des systèmes d’attache rapide déjà lourds, cela se fait sentir.
Conseil pratique: veillez à choisir des bras de préhension robustes et des vérins bien protégés. En cas d’utilisation quotidienne répétée, la longévité prime sur un prix d’achat bas. Certains fabricants, comme Engcon, proposent également des cassettes de préhension amovibles.
Un tiltrotateur nécessite généralement cinq fonctions : l’inclinaison, la rotation, la pince, une fonction supplémentaire (pour un compresseur, par exemple) et le verrouillage de l’attache rapide. Le nombre de fonctions que vous pouvez commander simultanément dépend du système de commande.
La plupart des pelles ne disposent pas, en sortie d’usine, d’un nombre suffisant de circuits hydrauliques pour cinq fonctions indépendantes. La plupart des systèmes résolvent ce problème grâce à un bloc de vannes intégré au tiltrotator. Deux circuits de la pelle suffisent, les fonctions restantes étant commutées directement sur le tiltrotator lui-même. L’inconvénient : vous ne pouvez pas effectuer tous les mouvements simultanément, par exemple l’inclinaison et la préhension au même moment.
En principe, il existe généralement trois types de systèmes de commande :
10 flexibles (Steelwrist) ou SS0 (Engcon): toutes les fonctions de commande proviennent directement de la pelle, sans aucune vanne dans le tiltrotateur. Cela simplifie l’installation et réduit les sources d’erreur. Condition préalable : la pelle doit disposer d’un nombre suffisant de circuits de commande proportionnels. C’est rarement le cas dans la pratique. De nombreuses machines disposent certes de trois circuits, mais les deuxième et troisième ne servent qu’à la commutation. Il n’est alors pas possible d’utiliser toutes les fonctions simultanément. Ce système est idéal pour les modèles engcon Basic : ils ne disposent d’aucune fonction supplémentaire et sont équipés d’un attache-rapide mécanique, pour lesquels deux circuits proportionnels suffisent.
Système à quatre flexibles (Steelwrist) ou SS9 (Engcon): deux circuits hydrauliques commandent directement la rotation et l'inclinaison. La pince, la fonction auxiliaire et, dans certains cas, l'attache rapide se partagent le deuxième circuit et sont activées par commutation. Peu coûteux à l'achat, mais toutes les fonctions ne peuvent pas être utilisées simultanément. Convient bien aux petites machines et aux travaux peu complexes.
Quantum / QuantumConnect (Steelwrist) ou système DC3 (Engcon): permet d’utiliser toutes les fonctions simultanément. Une vanne commande le circuit auxiliaire de la pelle et n’envoie vers l’avant que la quantité d’huile nécessaire à chaque instant. Les vannes du rotateur inclinable sont proportionnelles, ce qui permet de commander tous les mouvements simultanément. La commande est électronique, et la vitesse se règle facilement via une application. De nombreux systèmes offrent en outre une maintenance à distance, une sauvegarde dans le cloud des réglages de la machine et une connexion à des logiciels 2D ou 3D. Chez Steelwrist, le système actuel pour la dernière génération de tiltrotateurs s’appelle QuantumConnect, tandis que la série X, qui a fait ses preuves, continue d’utiliser Quantum. L’inconvénient : l’installation est plus complexe, les manettes d’origine doivent être remplacées et l’achat coûte plus cher.
Les pelles équipées du MiC 4.0 constituent un cas particulier : il s'agit d'une interface CAN-Bus indépendante du constructeur, développée par l'association industrielle allemande VDMA. Si la pelle est prééquipée en usine pour cette interface, un tiltrotateur compatible peut y être raccordé sans travaux de câblage importants. La norme prend de l'ampleur : plus de 120 entreprises issues de huit pays européens y participent désormais.
Si vous travaillez avec un système de commande de machine en 2D ou en 3D, il est également intéressant de se pencher sur les capteurs. Certains tiltrotateurs transmettent directement les données d’angle et de position au système GPS de la pelle, par exemple via l’ePS d’engcon ou des solutions comparables proposées par d’autres fabricants. Cela améliore encore davantage la précision d’excavation.
Conseil pratique: avant l’achat, vérifiez précisément le nombre de circuits hydrauliques proportionnels dont dispose réellement votre pelle, et pas seulement sur le papier. Cela déterminera si un système simple comme le SS0 est envisageable, ou si vous devrez opter pour un système à quatre ou à deux flexibles.
Le mouvement d'inclinaison peut être assuré soit par deux vérins hydrauliques, soit par un moteur rotatif.
Les vérins ont fait leurs preuves, sont légers et, en cas de réparation, généralement moins coûteux, car les pièces de rechange sont plus faciles à trouver. Ils dépassent toutefois légèrement sur les côtés.
Les moteurs rotatifs sont plus compacts et plus étroits, ce qui est un avantage dans les tranchées ou les canaux étroits. Ils sont cependant généralement plus lourds et plus chers, tant à l'achat qu'à la réparation. De plus, leur hauteur est souvent plus importante.
Conseil pratique: pour la plupart des travaux de construction et d’aménagement paysager, les tiltrotateurs à vérins constituent le choix le plus simple. Les moteurs rotatifs sont particulièrement intéressants dans la construction de canalisations et de conduites, où l’espace est limité.
Un tiltrotateur ne sert pas à grand-chose s'il n'est pas équipé des outils adaptés. Le minimum requis est un godet de nivellement spécial aux angles arrondis. Un godet ordinaire heurte le sol avec ses angles arrière lors de la rotation, tandis qu'un godet pour tiltrotateur est spécialement conçu pour éviter ce problème.
Pour gagner véritablement en efficacité, il faut ajouter:
des grappins de tri ou à bois pour le recyclage, l’aménagement paysager ou les pépinières
des plaques de compactage pour un enfouissement homogène dans le sol
des fourches à palettes, pratiquement indispensables pour les pelles mobiles utilisées dans le secteur des services
des lames de nivellement ou des balais pour les grandes surfaces et le nettoyage final
Les godets existants peuvent souvent être réutilisés. Un atelier découpe l’ancien support et en soude un nouveau, adapté à la norme choisie. Si vous souhaitez convertir plusieurs engins existants à un système entièrement hydraulique, prévoyez quelques milliers de francs supplémentaires. Cela doit impérativement figurer dans la demande de devis.
Conseil pratique : intégrez dès le départ le coût des accessoires dans votre calcul. Un tiltrotator sans godet adapté n’apporte pratiquement aucun avantage par rapport à l’ancienne solution.
Un tiltrotateur améliore la sécurité sur le chantier de deux manières. Premièrement, le conducteur doit descendre moins souvent de la cabine. Or, la montée et la descente comptent parmi les causes d'accidents les plus fréquentes sur les engins de chantier. Deuxièmement, vous avez moins souvent besoin de personnel au sol à proximité du bras, par exemple pour fixer des élingues ou changer d'outil.
En Suisse, le sujet est désormais aussi réglementé par la loi, et le délai transitoire est déjà écoulé. La Suva a interdit les attaches rapides hydrauliques non sécurisées, une interdiction confirmée en 2017 par le Tribunal fédéral. En accord avec la Société Suisse des Entrepreneurs SSE et l'Association Suisse de l'Industrie des Machines de Chantier VSBM, la Suva a fixé un délai échelonné jusqu'au 1er janvier 2025. Depuis, aucune attache rapide hydraulique non sécurisée ne peut plus être vendue ou utilisée sur des pelles en Suisse. Les systèmes actuels sur le marché sont aujourd'hui pratiquement tous conformes. Si une attache rapide plus ancienne et non mise à niveau est encore en service chez vous, elle doit être remplacée ou adaptée.
Le test de contre-pression reste malgré tout une pratique utile, surtout sur les machines plus anciennes : le conducteur appuie l'outil fraîchement accouplé contre le sol avant de le soulever. S'il se détache, le verrouillage n'était pas correct. Au niveau international, la norme ISO 13031 réglemente en plus la sécurité des attaches rapides.
Les générations plus récentes de tiltrotateurs vont encore plus loin : des systèmes de capteurs sans fil comme LockSense de Steelwrist indiquent directement au conducteur, dans la cabine, si l'outil est correctement verrouillé, en complément du test de contre-pression classique. Sur les petites classes de pelles, on trouve souvent une solution plus simple mais tout aussi sûre, comme le Front Pin Hook.
Conseil pratique : pour un achat neuf, la conformité Suva n'est aujourd'hui en général plus un sujet, mais une brève question posée au fournisseur ne fait pas de mal. Si une pelle plus ancienne équipée d'une attache rapide non mise à niveau est encore en service chez vous, clarifiez ce point en priorité. Utilisez également, si disponible, la sécurité d'origine du fabricant de la pelle pour l'attache rapide.
Le prix dépend de plusieurs facteurs : la taille de la pelle, le type d'attache rapide, le système de commande. Et du fait qu'un grappin et d'autres fonctions supplémentaires s'y ajoutent ou non.
À titre indicatif, un tiltrotateur neuf coûte en Suisse entre environ CHF 10’000 et CHF 70’000. Un petit modèle pour minipelle jusqu'à 3 tonnes avec un système de commande simple se situe dans la fourchette basse. Un grand modèle pour 24 à 33 tonnes avec système de commande à deux circuits entièrement automatique se situe dans la fourchette haute. S'y ajoutent pratiquement toujours le kit d'installation, un godet adapté et, le cas échéant, la transformation d'outils déjà existants.
Conseil pratique : considérez le tiltrotateur comme un investissement, pas comme un simple achat. Moins de déplacements de la machine, moins de personnel au sol et des délais de chantier plus courts compensent souvent les coûts en quelques mois seulement, en cas d'utilisation régulière.
Les tiltrotateurs d'occasion sont rares, car la plupart des entreprises les gardent en service pendant de nombreuses années. Un achat d'occasion permet d'économiser de l'argent, mais comporte des risques : coûts d'entretien plus élevés, standard d'attache rapide peut-être dépassé, ou absence de garantie. Renseignez-vous précisément sur les heures de service, le dernier entretien effectué et la disponibilité des pièces de rechange pour le modèle concerné.
Certains fabricants proposent en plus, pour les appareils plus anciens, un reconditionnement complet (full-service refurbishment) : le tiltrotateur est entièrement démonté, toutes les pièces d'usure comme les douilles, les paliers et les flexibles sont remplacées, puis suivent le remontage et le contrôle, à prix fixe. Pour un appareil d'occasion par ailleurs adapté, cela peut représenter une alternative intéressante à l'achat neuf et compenser en partie l'absence de garantie.
Le marché est plus grand qu'on ne le pense. Voici un aperçu des fabricants les plus connus en Europe :
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Fabricant |
Origine |
Particularité |
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engcon |
Suède |
Leader du marché en nombre d'unités, large gamme, système propre EC-Oil / Q-Safe |
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Steelwrist |
Suède |
Cofondateur d'Open-S, construction plate, système de commande Quantum / QuantumConnect, MiC 4.0 |
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Rototilt |
Suède |
Cofondateur d'Open-S, système de sécurité SecureLock, MiC 4.0 |
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SMP Parts |
Suède |
Pionnier de la construction de tiltrotateurs, technologie à vérins |
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OilQuick |
Suède |
Connu pour ses attaches rapides entièrement hydrauliques, propose désormais aussi ses propres tiltrotateurs, MiC 4.0 |
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HKS |
Allemagne |
Moteurs rotatifs compacts au lieu de vérins, construction étroite, MiC 4.0 |
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NOX (Kinshofer) |
Autriche |
Vérin elliptique breveté, rotation continue sans à-coups |
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Indexator |
Suède |
Spécialiste de l'hydraulique, aujourd'hui surtout des rotateurs |
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Cangini Benne (Kinshofer) |
Italie |
Solutions compactes, orientées minipelles |
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Arden Equipment |
France |
Unités de rotation/pivotement et tiltrotateurs à vérins |
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Harford Attachments |
Royaume-Uni |
Acteur de niche, mise sur les moteurs rotatifs |
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MTS |
Allemagne |
Tiltrotateurs robustes avec système OQ, moteurs rotatifs, MiC 4.0 |
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Holp |
Allemagne |
RotoTop en tant que simple rotateur, Roto X en tant que tiltrotateur, moteurs rotatifs |
Cette liste n'est pas exhaustive, le marché évolue en permanence. Nous travaillons avec engcon et Steelwrist. Pour ces deux marques, nous proposons des pièces de rechange, des techniciens formés et un service directement en Suisse. Sur demande, nous nous procurons aussi d'autres marques si nécessaire.
Un tiltrotateur représente l'un des plus gros investissements sur votre pelle. Qui se penche au préalable sur ces points s'évite de mauvaises surprises par la suite. Et choisit finalement le système qui correspond vraiment à son quotidien de travail.
Combien coûte un tiltrotateur ?
Selon la taille de la pelle, le type d'attache rapide et le système de commande, un tiltrotateur neuf coûte en Suisse entre environ CHF 10’000 et CHF 70’000. S'y ajoutent le kit d'installation, un godet adapté et, le cas échéant, la transformation d'outils existants.
Un tiltrotateur vaut-il la peine pour une petite entreprise ou une minipelle ?
Oui, il existe des modèles adaptés même pour les minipelles à partir d'environ 1,5 tonne. Justement dans les espaces restreints des travaux de jardin et d'aménagement paysager ou dans les zones densément construites, les petits tiltrotateurs font gagner beaucoup de temps. La machine doit être déplacée moins souvent.
Quelle est la différence entre un tiltrotateur et un rotateur ?
Un rotateur fait tourner l'outil sans fin autour de son propre axe, mais ne pivote pas latéralement. Un tiltrotateur combine les deux mouvements. Un rotateur est moins cher et plus simple à piloter, un tiltrotateur offre plus de flexibilité.
Quel standard d'attache rapide dois-je choisir ?
Utilisez-vous des outils de différents fabricants ou souhaitez-vous rester flexible ? Alors un standard ouvert comme Open-S est recommandé. Misez-vous durablement sur une seule marque ? Alors un système propre au fabricant, comme EC-Oil d'engcon, peut aussi être judicieux.
Mon attache rapide doit-elle répondre aux exigences de la Suva ?
Oui, mais pour un achat neuf, ce n'est aujourd'hui en général plus un sujet : depuis le 1er janvier 2025, aucune attache rapide hydraulique non sécurisée ne peut plus être vendue sur des pelles en Suisse, les systèmes actuels sont donc conformes. La question reste pertinente uniquement pour les appareils plus anciens et non mis à niveau. Ceux-ci doivent être remplacés ou adaptés.
Quelle est la durée de la garantie sur un tiltrotateur neuf ?
Cela varie d'un fabricant à l'autre. Chez Steelwrist, la garantie standard pour les appareils neufs est de 12 mois ou 1’600 heures de service, selon la première échéance atteinte. Si le produit est enregistré dans le mois suivant sa mise en service et que les intervalles d'entretien prescrits sont respectés, la garantie peut être prolongée gratuitement à 24 mois ou 3’200 heures de service pour les tiltrotateurs et les attaches rapides. Renseignez-vous précisément sur les conditions de garantie du fabricant concerné lors de la demande d'offre.
Combien de temps dure la prise en main pour les conducteurs de pelle ?
Les conducteurs expérimentés ont généralement besoin de quelques jours à quelques semaines pour utiliser les axes supplémentaires de manière sûre et rentable. La simple fonction de rotation s'apprend en règle générale plus vite que la combinaison du basculement et de la rotation. De nombreux fournisseurs, nous y compris, proposent un accompagnement directement sur la machine.
Puis-je installer un tiltrotateur après coup ?
Dans la plupart des cas, oui. L'important est que la pelle dispose de suffisamment de circuits hydrauliques proportionnels. Selon le système de commande, des raccordements électriques adaptés sont également nécessaires. Une entreprise spécialisée vérifie cela au mieux avant l'établissement de l'offre.
Vous avez des questions sur votre modèle de pelle ? Ou souhaitez-vous une démonstration sur place ? Notre service externe se fera un plaisir de vous conseiller, par téléphone, par e-mail ou directement sur le chantier.